Tutaj wszyscy nosz\u0105 wszystko na plecach. D\u017awigaj\u0105 dzieci, kobiety, staruszkowie i m\u0119\u017cczy\u017ani. Mu\u0142a mo\u017cna obci\u0105\u017cy\u0107 40 kilogramami. Jak p\u00f3jdzie pod g\u00f3r\u0119, maj\u0105c nawet i 60-kilogramowy ci\u0119\u017car. Dobry porter niesie na plecach grubo powy\u017cej 60 kilogram\u00f3w. Przepaska na czole podtrzymuje ci\u0119\u017car spoczywaj\u0105cy na plecach, a w nim, w ratanowych koszach mo\u017cna zobaczy\u0107 wszystko. Drewno, wysuszone \u0142ajno na opa\u0142, worki z \u017cywno\u015bci\u0105, blach\u0119 na pokrycie dach\u00f3w, piwo, a nawet… \u017car\u00f3wki. Baterie s\u0142oneczne s\u0105 na wyposa\u017ceniu ka\u017cdego tutejszego hoteliku.<\/p>\n\n\n\n
Trzy wioski w rejonie Namche Bazaar ciesz\u0105 si\u0119 przywilejem posiadania sta\u0142ego zasilania w pr\u0105d. Korzystaj\u0105 ze zbudowanej przez Europejczyk\u00f3w ma\u0142ej hydroelektrowni. Nie zmienia to jednak w \u017caden istotny spos\u00f3b rytmu dnia, kt\u00f3ry wci\u0105\u017c wyznaczaj\u0105 tu s\u0142o\u0144ce i pory roku. Wioski i tury\u015bci budz\u0105 si\u0119 o \u015bwicie. O sz\u00f3stej wszystkie paleniska s\u0105 ju\u017c rozpalone. \u015awiat\u0142o elektryczne tylko nieznacznie wyd\u0142u\u017ca dzie\u0144. O dziewi\u0105tej wieczorem wszyscy bez wyj\u0105tku k\u0142ad\u0105 si\u0119 do snu. Zim\u0105, kiedy pada \u015bnieg, i latem, gdy monsunowe deszcze zalewaj\u0105 doliny, wioski zamieraj\u0105 w bezruchu pozbawione o\u017cywiaj\u0105cych je turyst\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Trzeci biegun \u2013 jak na pocz\u0105tku wieku zacz\u0119to nazywa\u0107 Mount Everest, kiedy to pozostawa\u0142 nadal nie zdobyty w przeciwie\u0144stwie do dw\u00f3ch naturalnych biegun\u00f3w \u2013 przyci\u0105ga coraz wi\u0119ksze t\u0142umy turyst\u00f3w oraz poszukiwaczy przyg\u00f3d i pieni\u0119dzy. Na \u015bcianach hotelik\u00f3w porozlepiane plakaty dokumentuj\u0105 historie przer\u00f3\u017cnych wypraw. Kto\u015b kiedy\u015b pobi\u0142 rekord najszybszego wej\u015bcia na szczyt. Inny dokona\u0142 najd\u0142u\u017cszego podej\u015bcia bez u\u017cycia butli z tlenem. Teraz, kiedy tu jestem, S\u0142owe\u0144cy wprowadzaj\u0105 na szczyt \u015bmia\u0142ka, kt\u00f3ry jako pierwszy zjedzie z czubka \u015bwiata na nartach. Informacja o tej wyprawie \u2013 jak przysta\u0142o na nowe czasy \u2013 ju\u017c nie na \u015bcianach hotelik\u00f3w, ale na stronach WWW. Ciekawe, ile czasu przyjdzie czeka\u0107 nam na pierwsz\u0105 wypraw\u0119 w ca\u0142o\u015bci relacjonowan\u0105 online w Internecie? Na ekranie monitora b\u0119dzie widok z kamery umieszczonej na g\u0142owie himalaisty, w g\u0142o\u015bnikach jego ci\u0119\u017cki oddech i \u015bwist wiatru, a gdzie\u015b po rogach ekranu banery reklamowe sponsor\u00f3w. Mo\u017ce tak kt\u00f3ry\u015b z naszych rodzimych e-potentat\u00f3w udaj\u0105cych si\u0119 na gie\u0142d\u0119 wspomo\u017ce polskich himalaist\u00f3w. Realne?<\/p>\n\n\n\n
Dwa lata temu na czubku Mount Everestu i na podej\u015bciu pod szczyt zainstalowano cztery odbiorniki systemu GPS. W\u015br\u00f3d powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych zrealizowano t\u0119 ekspedycj\u0119, znajdowa\u0142a si\u0119 ch\u0119\u0107 \u015bledzenia ruch\u00f3w tektonicznych dw\u00f3ch wielkich p\u0142yt l\u0105dowych, ze starcia kt\u00f3rych wy\u0142oni\u0142y si\u0119 Himalaje. Zapewne wystarczy\u0142oby te odbiorniki umie\u015bci\u0107 na dowolnym wzg\u00f3rku w okolicy, zamiast organizowa\u0107 kosztown\u0105 ekspedycj\u0119, jednak si\u0142a wyrazu reklam z magicznym has\u0142em \u201eMount Everest\u201d zrobi\u0142a swoje. Pieni\u0105dze rz\u0105dz\u0105 i tym skrawkiem \u015bwiata.<\/p>\n\n\n\n
Id\u0105c szlakiem z Jiri do Namche jest si\u0119 w pewnym momencie na wysoko\u015bci, na kt\u00f3rej lec\u0105 samoloty do Lukli. Pas startowy zbudowany tam na zboczu g\u00f3ry bardziej przypomina skoczni\u0119 narciarsk\u0105 ni\u017c p\u0142yt\u0119 lotniska. Po wyl\u0105dowaniu nast\u0119puje szybki roz\u0142adunek. W tym czasie l\u0105duje drugi samolot i tym samym lotnisko jest ju\u017c zape\u0142nione. Po 20 minutach oba samoloty opuszczaj\u0105 Lukl\u0119. Lotnisko pustoszeje. Nie na d\u0142ugo. Po paru minutach l\u0105duje kolejny samolot, a w chwil\u0119 p\u00f3\u017aniej nast\u0119pny. Lotnisko znowu t\u0119tni \u017cyciem. Dzie\u0144 w dzie\u0144 15-osobowe samolociki przywo\u017c\u0105 tutaj setki turyst\u00f3w \u017c\u0105dnych zobaczenia Mont Everestu. Siedz\u0105c w Lukli, mo\u017cna bez trudu zrozumie\u0107, dlaczego w Nepalu istnieje jedno ministerstwo turystyki i lotnictwa cywilnego. Mo\u017ce i u nas, id\u0105c tym przyk\u0142adem, trzeba jawnie wskaza\u0107 to, co ma si\u0119 rozwija\u0107, i kt\u00f3re\u015b z naszych ministerstw nazwa\u0107 resortem e-gospodarki?<\/p>\n\n\n\n
Nepal, Jiri, 25 pa\u017adziernika 2000 r.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tutaj wszyscy nosz\u0105 wszystko na plecach. D\u017awigaj\u0105 dzieci, kobiety, staruszkowie i m\u0119\u017cczy\u017ani. Mu\u0142a mo\u017cna obci\u0105\u017cy\u0107 40 kilogramami. Jak p\u00f3jdzie pod g\u00f3r\u0119, maj\u0105c nawet i 60-kilogramowy ci\u0119\u017car. Dobry porter niesie na plecach grubo powy\u017cej 60 kilogram\u00f3w. Przepaska na czole podtrzymuje ci\u0119\u017car spoczywaj\u0105cy na plecach, a w nim, w ratanowych koszach mo\u017cna zobaczy\u0107 wszystko. Drewno, wysuszone \u0142ajno na opa\u0142, worki z \u017cywno\u015bci\u0105, blach\u0119 […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"parent":3679,"menu_order":0,"template":"story-e-wiat","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false},"tags":[],"slide":[625],"class_list":["post-3715","story","type-story","status-publish","format-standard","hentry","slide-e-swiat"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.dlaczegopodrozuje.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/story\/3715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.dlaczegopodrozuje.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/story"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.dlaczegopodrozuje.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/story"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.dlaczegopodrozuje.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/story\/3679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.dlaczegopodrozuje.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.dlaczegopodrozuje.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3715"},{"taxonomy":"slide","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.dlaczegopodrozuje.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fslide&post=3715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}