Siedz\u0119 sobie w jednej z kafejek internetowych. Wprowadzi\u0142em w\u0142a\u015bnie 10-cyfrowy numer mojego biletu i czekam na odpowied\u017a serwera indyjskich kolei. Niestety, od tygodnia status bez zmian: \u201eWL\/1 i WL\/2\u201d.W\u0142a\u015bciciel kafejki, widz\u0105c moj\u0105 zmartwion\u0105 min\u0119, pociesza: \u201eNie martw si\u0119, jutro na pewno b\u0119dzie potwierdzony\u201d. Wyci\u0105ga z szuflady plik swoich bilet\u00f3w. \u201ePatrz, wszystkie mam Waiting List powy\u017cej 50. pozycji. Jestem pewien, \u017ce najdalej na 6 godzin przed odjazdem wszystkie b\u0119d\u0105 potwierdzone\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli kto\u015b chcia\u0142by rozpracowa\u0107, jak dzia\u0142a przydzia\u0142 miejsc i sk\u0105d si\u0119 bior\u0105 Waiting Listy, musia\u0142by rozpozna\u0107 system podzia\u0142u miejsc w poci\u0105gu na pule. Pula dla turyst\u00f3w, dla parlamentarzyst\u00f3w i bojownik\u00f3w o wolno\u015b\u0107, dla stacji o wy\u017cszym i ni\u017cszym priorytecie, dla sytuacji wyj\u0105tkowych i kto wie jeszcze jakie.<\/p>\n\n\n\n
Na kilka godzin przed odjazdem poci\u0105gu na stacji wywieszane s\u0105 listy miejsc przydzielonych pasa\u017cerom z Waiting Listy. Przed wej\u015bciem do ka\u017cdego wagonu \u2013 przyklejony wykaz wszystkich pasa\u017cer\u00f3w uprawnionych do podr\u00f3\u017cy. Kolejny taki wykaz ma oczywi\u015bcie konduktor. Na ka\u017cdym z nich nazwiska, p\u0142e\u0107 i wiek pasa\u017cer\u00f3w oraz numer biletu, na podstawie kt\u00f3rego mo\u017cna ustali\u0107 dok\u0142adn\u0105 tras\u0119 podr\u00f3\u017cy. Takie poj\u0119cie, jak ochrona danych osobowych tutaj w og\u00f3le nie funkcjonuje. Doskonale natomiast funkcjonuje segregacja p\u0142ci. Opr\u00f3cz osobnych toalet kobiety maj\u0105 tutaj r\u00f3wnie\u017c oddzielne poczekalnie, osobne wagony w kolejkach podmiejskich (w dalekobie\u017cnych podr\u00f3\u017cuj\u0105 u boku m\u0119\u017c\u00f3w) i wydzielone kolejki po bilety. W tym ostatnim akurat niczym nie ust\u0119puj\u0105 miejsca zagranicznym turystom.<\/p>\n\n\n\n
System rezerwacji jest oczywi\u015bcie skomputeryzowany. Obudowany jest jednak ca\u0142kiem spor\u0105 papierologi\u0105. Kupuj\u0105c bilet, wype\u0142niasz formularz wpisuj\u0105c pieczo\u0142owicie wszystkie dane, kt\u00f3re potem wydrukuj\u0105 i wywiesz\u0105 na stacji i w poci\u0105gu. Ponadto podajesz adres zamieszkania (czytaj: adres hotelu) i uroczy\u015bcie si\u0119 pod tym podpisujesz. Wszystkie rubryki musz\u0105 by\u0107 wype\u0142nione. Gdy na jednej z tranzytowych stacji nie podamy adresu, nasz formularz zostaje odrzucony. Zamiast t\u0142umaczy\u0107, \u017ce jeste\u015bmy akurat w trakcie podr\u00f3\u017cy i aktualnie nigdzie nie jeste\u015bmy zameldowani, na bie\u017c\u0105co wymy\u015blamy nazw\u0119 hotelu, wpisujemy z hinduska brzmi\u0105c\u0105 nazw\u0119 ulicy i… kupujemy bilet.<\/p>\n\n\n\n
Decyduj\u0105c si\u0119 na kupno biletu w kasie dla turyst\u00f3w, musimy by\u0107 przygotowani na zwi\u0119kszon\u0105 dawk\u0119 formalno\u015bci. Cho\u0107 nie przewiduj\u0105 tego \u017cadne rubryki, musimy poda\u0107 wszystkie dane z paszportu, w\u0142\u0105czaj\u0105c w to niekiedy i numer wizy. Ponadto \u2013 je\u015bli taki jest humor kasjera \u2013 trzeba okaza\u0107 kwit wymiany pieni\u0119dzy w oficjalnym kantorze. Je\u015bli chcemy odda\u0107 bilet, rezygnuj\u0105c z podr\u00f3\u017cy, nie wystarczy go po prostu zwr\u00f3ci\u0107. Musimy znowu skrupulatnie wype\u0142ni\u0107 dok\u0142adnie taki sam formularz. Ka\u017cda operacja w kasie musi mie\u0107 papierow\u0105 podk\u0142adk\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Jeszcze nie tak dawno temu w miejscach zdominowanych dzisiaj przez Web-rozwi\u0105zania kr\u00f3lowa\u0142o oprogramowanie, kt\u00f3re nazwa\u0142bym systemami typu CAB (Computer Aided Bureaucracy) \u2013 taka nie istniej\u0105ca kategoria, okre\u015blaj\u0105ca pewien etap rozwoju informatyki i jej zastosowa\u0144. I je\u015bli mia\u0142bym do czynienia tylko z internetow\u0105 witryn\u0105 indyjskich kolei, z pewno\u015bci\u0105 nigdy bym nie pomy\u015bla\u0142 o ich systemie w tych kategoriach. Ciekawe, ile jeszcze takich CAB-\u00f3w kryje si\u0119 w Internecie?<\/p>\n\n\n\n
Indie, Grand Trunk Chennai Delhi Express, 7 grudnia 2000 r.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Siedz\u0119 sobie w jednej z kafejek internetowych. Wprowadzi\u0142em w\u0142a\u015bnie 10-cyfrowy numer mojego biletu i czekam na odpowied\u017a serwera indyjskich kolei. Niestety, od tygodnia status bez zmian: \u201eWL\/1 i WL\/2\u201d.W\u0142a\u015bciciel kafejki, widz\u0105c moj\u0105 zmartwion\u0105 min\u0119, pociesza: \u201eNie martw si\u0119, jutro na pewno b\u0119dzie potwierdzony\u201d. Wyci\u0105ga z szuflady plik swoich bilet\u00f3w. \u201ePatrz, wszystkie mam Waiting List powy\u017cej 50. pozycji. Jestem pewien, \u017ce […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"parent":3679,"menu_order":0,"template":"story-e-wiat","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false},"tags":[],"slide":[625],"class_list":["post-3730","story","type-story","status-publish","format-standard","hentry","slide-e-swiat"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.dlaczegopodrozuje.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/story\/3730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.dlaczegopodrozuje.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/story"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.dlaczegopodrozuje.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/story"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.dlaczegopodrozuje.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/story\/3679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.dlaczegopodrozuje.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.dlaczegopodrozuje.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3730"},{"taxonomy":"slide","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.dlaczegopodrozuje.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fslide&post=3730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}